VIRGIN DUCATI | スポーツクラシック ポールスマート1000LEのユーザーインプレ・評価 ユーザーインプレ

カフェレーサー的なスタイル＆デザイン。やっぱり空冷エンジン。限定生産というのもオーナーとしてはうれしい要素である。その性能を十分に使いこなせないが、前後ともオーリンズサスペンション。ゴールドの足まわりはやっぱり◎。

ハンドルを左に切ると、グリップと燃料タンクで親指を挟んでしまう。純正タイヤのグリップ力。リアブレーキが効かない。不満というより、愛嬌だと思うようにしている。

気に入ったら買う。ほしいから買う。だって、バイクって嗜好品でしょ。いろいろあるけど、早く買って長く楽しむ、これが正解。

スタイルが自分の好みでした。ハーフカウルとはいえ、カウル付きのバイクに乗るのが長年の夢でもあったので。

ウインカーとか燃料タンクキャップとかメーターリングとか、メッキパーツを多用している部分が安っぽいです。手入れをしていないと、あっという間に駄目になります。

前後サスペンションがオーリンズなのもポイントと言われていますが、性能の良いオーリンズもメンテあってのものなので、オイルが漏れた場合の出費はかなり痛いと思います。車高がかなり高いので、身長が180cmくらいないときついかと。私は車高を下げ、ハンドルを調整して、乗れるように変更しました。

1970年代のSSを思わせるルックスです。

私の体格（身長165cm）だと、燃料タンクが長く、腕が一杯で足がつかない。

なんだかんだ言っても、ポールマートは最高です。が、購入したらまず、ハンドルを交換、シートをあんこ抜き、リアショックを一番短く。そうすると、身長の低い人でも片足のつま先がつくようになります。