VIRGIN DUCATI | ハイパーモタード939 ドゥカティ 2016年式モデルカタログ

ハイパーモタード939

  • 掲載日／2016年06月16日【ドゥカティ 2016年式モデルカタログ】
  • 特別協力／Ducati Japan
ハイパーモタード939の画像

DUCATI MODELS 2016 Hypermotard 939

街乗りやツーリングはもちろん
スポーツも気軽に楽しめる最新ドゥカティ

オフロードバイクのディメンションを持つため、アップライトでリラックスした乗車姿勢で運転できるのが大きな特徴。108psを発生する「テスタストレッタ11°」に「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」からなる3種のライディングモードを搭載。ABSとDCTも標準装備されており、大きな安心感を伴って楽しめる。街乗りからツーリングまで使い勝手のいい性能を持っているが、ドゥカティならではのスポーツ性もしっかりと受け継ぐイタリアンスポーツだ。

目的に応じたパーツをパッケージ化したオプションが用意され、テルミニョーニ製マフラーなどで走行性能を高める「スポーツパック」、グリップヒーターやトップケースキットが含まれる「ツーリングパック」、カーボン製リアフェンダーや高性能盗難防止装置を装備する「アーバンパック」が揃う。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11°L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
937cc
ボア×ストローク
88×67.5mm
圧縮比
13.1：1
最高出力
108hp – 81kW/9,000rpm（日本仕様）
最大トルク
9.7kgm – 95Nm/7,500rpm（日本仕様）
燃料噴射
マレリ製電子制御燃料噴射、スロットルボディ フルライドバイワイヤ
エグゾースト
ステンレス製マフラー、触媒コンバーター、O2センサー×2
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.85：1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多坂、機械式、セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
カヤバ製43mm径倒立フォーク
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
軽合金10本スポーク　3.50×17
フロントタイヤ
120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
リアサスペンション
プログレッシブリンク　ザックス製アジャスタブルモノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
150mm
リアホイール
軽合金10本スポーク　5.50×17
リアタイヤ
180/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2　
フロントブレーキ
320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ
245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量
181kg
車両重量
204kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高
850mm
ホイールベース
1,493mm
キャスター角
25.5°
トレール
104mm
全長×全幅×全高
2,120×895×1,155mm
燃料タンク容量
16リットル（リザーブ容量含む）
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
ライディング・モード、パワーモード、DSP（ABS + DTC）
インストルメント
LCD

カラーバリエーション・価格

ハイパーモタード939の画像
スター・ホワイト・シルク　メーカー希望小売価格（消費税込） ＝158万9,000円
ハイパーモタード939の画像
レッド　メーカー希望小売価格（消費税込） ＝156万9,000円

2016年式モデルカタログ ハイパーモタードシリーズ

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