ムルティストラーダ950 ドゥカティ 2017年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2017 Multistrada 950

道を選ばないマルチスポーツツアラーに
待望のミドルクラスが登場

新登場のムルティストラーダ950は、937ccテスタストレッタ11°エンジンと19インチアルミキャストフロントホイールを特徴とする、ムルティストラーダ1200エンデューロのミドルクラス版だ。両車の比較では車重は27kg軽く、シート高で30mm低くなっており、コンパクトで軽量な車体を生かして、オフロード走行における走破性を高めている。

4種のライディングモード、ABS、DTC、高さ調節可能なスクリーンを標準装備するシンプルな構成としながらも、市街地走行からアドベンチャーツーリングにおいて、しっかりとした安全性と快適性を確保している。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ 11°L型2気筒デスモドロミック4バルブ　水冷
排気量: 937 cc
ボア×ストローク: 94 x 67.5 mm
圧縮比: 12.6:1
最高出力: 111hp – 83kW/9,000rpm（日本仕様）
最大トルク: 9.8kgm – 96Nm/7,750rpm（日本仕様）
燃料噴射: ボッシュ製電子制御燃料噴射、53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: シングル・ステンレススチール製マフラー、触媒コンバーター、O₂センサー×2
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.466 2速 1.764 3速 1.400 4速 1.181 5速 1.043 6速 0.958
最終減速比: チェーン: フロントスプロケット 15T, リアスプロケット 43T
クラッチ: 湿式多板ワイヤ式　セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: KYB製 48 mm径　フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 170mm
フロントホイール: 鋳造軽合金 3.00 x 19
フロントタイヤ: 120/ 70 R19 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブル・モノショック、リモート・スプリングプリロード調整機構、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 170mm
リアホイール: 鋳造軽合金 4.50 x 17
リアタイヤ: 170/60 R17 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
フロントブレーキ: ブレンボ製M4.32　4ピストン　ラジアルマウントキャリパー、320 mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製ABSユニット
リアブレーキ: ブレンボ製 2ピストンフローティングキャリパー、265 mm径ディスク、ボッシュ製ABSユニット
乾燥重量: 204kg
車両重量: 227kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 840 mm（オプションシート：820mm. 860 mm)
ホイールベース: 1,594 mm
キャスター角: 25.2°
トレール: 105.7 mm
全長×全幅×全高: NA×NA×NA
燃料タンク容量: 20リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、パワー・モード、DSP (ABS + DTC)
インストルメント: LCD