ムルティストラーダ1200S ドゥカティ 2017年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2017 Multistrada 1200 S

セミアクティブサスペンションと
ライディングモードによる類まれな走破性

Sバージョンはムルティストラーダ1200の走行性能をさらに洗練させて向上するパーツを装備している。まずは電子制御サスペンションとなる、セミアクティブ・ドゥカティ・スカイフック・サスペンション・エボリューション・システム（DSS EVO）で、路面状況や加減速、車体の傾きに応じてサスペンション設定を瞬時に切り替え、車体を安定させる最先端テクノロジーだ。

さらにブレーキは330mm径ローターにブレンボ製M50キャリパー、坂道発進を補助するPHC、アルミ鍛造ホイール、フルLEDヘッドライト、DCL（ドゥカティ・コーナリングライト）、TFTフルカラー液晶メーターを装備。スマートフォンと連動することで、ツーリングに役立つ情報を素早く入手できるDMS（ドゥカティ・マルチメディア・システム）も装備する。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: ドゥカティ・テスタストレッタDVT　デスモドロミック可変バルブ、L型2気筒4バルブ　デュアルスパーク　水冷
排気量: 1198.4cc
ボア×ストローク: 106×67.9mm
圧縮比: 12.5：1
最高出力: 150hp – 112kW/9,500rpm（日本仕様）
最大トルク: 13.1kgm – 128Nm/7,500rpm（日本仕様）
燃料噴射: ボッシュ製電子制御燃料噴射、56mm径スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサーx2、アルミニウム製テールパイプ
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット40T
クラッチ: 湿式多版　油圧式　セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: ザックス製48mm径フルアジャスタブル倒立フォーク/ 電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
フロントホイールトラベル: 170mm
フロントホイール: 軽合金Y字3本スポーク　3.50 x 17
フロントタイヤ: 120/ 70 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブルモノショック/電子制御コンプレッション、リバウンド、スプリングプリロード調整機構　アルミニウム製片持ち式スイングアーム、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
リアホイールトラベル: 170mm
リアホイール: 軽合金Y字3本スポーク　6.00 x 17
リアタイヤ: 190/55 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
フロントブレーキ: 330mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストン・2パッドラジアルマウントキャリパー、ラジアルポンプ付コーナリングABS標準装備
リアブレーキ: 265mm径ディスク、2ピストンフローティングキャリパー、コーナリングABS標準装備
乾燥重量: 212kg
車両重量: 235kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 800-820mm（可変式）
ホイールベース: 1,529mm
キャスター角: 24°
トレール: 106mm
全長×全幅×全高: 2,200×NA×NAmm
燃料タンク容量: 20リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、パワー・モード、DSP（コーナリングABS+DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、クルーズコントロール、ドゥカティ・コーナリング・ライト付フルLEDヘッドライト、スマートキー、バックライト・ハンドルバー・スイッチ、マルチメディア・システム用Bluetooth
インストルメント: 5インチTFTカラー液晶