モンスター1200 ドゥカティ 2018年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2018 Monster 1200

ストリートファイターのような過激さを
最新テクノロジーで制御するモンスター

2017年にモデルチェンジを受けたモンスター1200は、2018年も継続販売される。エンジンは1198㏄水冷「テスタストレッタ11°DS」で、最大出力150psを発生。ネイキッドながらストリートファイター的な性質も持ち合わせるハイパワーマシンとなっている。

しかしながらボッシュ製コーナリングABSをはじめとして、DTC、DWCを搭載して安全性を確保し、ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションでスポーツ性を発揮できる最新バイクに仕上がっている。ライドバイワイヤによるライディングモードは「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」の３種から選択できる。DQSとDMSはオプションで装着可能だ。

スタンダードグレードとなるこのモデルは、KYB製43㎜フルアジャスタブル倒立フロントフォークと、ザックス製フルアジャスタブルモノショックを装備。シート高は可変式を採用しており、795㎜と820㎜のいずれかに設定できる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 1198.4cc
ボア×ストローク: 106×67.9mm
圧縮比: 13,0:1
最高出力: 150hp – 110.3kW/9,250rpm
最大トルク: 12.9kgm – 126.2Nm/7,750rpm
燃料噴射: 電子制御燃料噴射、56㎜径楕円形スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: 2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O₂センサー×2、ツイン・ステンレススチール製マフラー、アルミニウム製カバー＆エンドキャップ
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.467 2速 1.765 3速 1.350 4速 1.0915速 0.958 6速 0.880
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット　15T、リアスプロケット　41T
クラッチ: 湿式多板油圧式　セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: カヤバ製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 130mm
フロントホイール: 軽合金10本スポーク　3.50×17
フロントタイヤ: 120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 3
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブルモノショック、プログレッシブリンク、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 149mm
リアホイール: 軽合金10本スポーク 6.00×17
リアタイヤ: 190/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 3
フロントブレーキ: ブレンボ製 M4.32 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ: ブレンボ製 2ピストンキャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
乾燥重量: 187kg
車両重量: 213kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 795 / 820 mm （可変式）
ホイールベース: 1,485 mm
キャスター角: 23.3°
トレール: 86.5 mm
全長×全幅×全高: —
燃料タンク容量: 16.5リットル
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: —
バルブクリアランス点検: —
排出ガス規制: ユーロ4
装備: DSP (ボッシュ製コーナリングABS + DTC + DWC)、ライディング・モード、パワー・モード、LEDポジションライト、LEDテールライト、USB電源ポート、リアシートカウル,DQS（オプション設定）、DMS（オプション設定）
インストルメント: TFTカラー液晶ディスプレイ