モンスター1200S ドゥカティ 2018年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2018 Monster 1200 S

Ｓグレードだからこその上質な走りと
十二分に味わえる所有感

スタンダードとの相違点は、前後サスペンションと外装パーツが上級グレードに換装されている点で、エンジンやフレームに変更はない。また、2017年にマイナーチェンジを受けたこともあり、2018年は継続販売となる。

サスペンションは前後ともにオーリンズ製となり、フロントフォークはスタンダードより５㎜太い48㎜フルアジャスタブル倒立、リアもフルアジャスタブルタイプのモノショックが装着される。また前後ホイールはＹ字３本スポークとなり、リムステッカーが配される。ブレーキシステムはフロントキャリパーがブレンボ製M50にグレードアップされる他、ディスクローターが320㎜から330㎜へと大径化されている。電子制御装置では、クイックシフター（DQS）が標準装備だ。

トレールやキャスター、サスペンションストロークの数値はスタンダードと同一だが、車重は２㎏軽い211㎏となっている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 1198.4cc
ボア×ストローク: 106×67.9mm
圧縮比: 13,0:1
最高出力: 150hp – 110.3kW/9,250rpm
最大トルク: 12.9kgm – 126.2Nm/7,750rpm
燃料噴射: 電子制御燃料噴射、56㎜径楕円形スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: 2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O₂センサー×2、ツイン・ステンレススチール製マフラー、アルミニウム製カバー＆エンドキャップ
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.467 2速 1.765 3速 1.350 4速 1.0915速 0.958 6速 0.880
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット　15T、リアスプロケット　41T
クラッチ: 湿式多板油圧式　セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: オーリンズ製48 mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 130mm
フロントホイール: 軽合金Y字3本スポーク ”S”グラフィック 3.50 x 17
フロントタイヤ: 120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 3
リアサスペンション: オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック、プログレッシブリンク、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 149mm
リアホイール: 軽合金Y字3本スポーク ”S”グラフィック 6.00 x 17
リアタイヤ: 190/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 3
フロントブレーキ: ブレンボ製 EVO M50 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー、330mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
リアブレーキ: ブレンボ製 2ピストンキャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
乾燥重量: 185kg
車両重量: 211kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 795 / 820 mm （可変式）
ホイールベース: 1,485 mm
キャスター角: 23.3°
トレール: 86.5 mm
全長×全幅×全高: —
燃料タンク容量: 16.5リットル
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: —
バルブクリアランス点検: —
排出ガス規制: ユーロ4
装備: DSP (ボッシュ製コーナリングABS + DTC + DWC)、ライディング・モード、パワー・モード、DRL、LEDウインカーライト、LEDポジションライト、LEDテールライト、DQS、USB電源ポート、リアシートカウル、カーボンファイバー製フロントフェンダー、DMS（オプション設定）
インストルメント: 5インチTFTカラー液晶