VIRGIN DUCATI | ディアベル ドゥカティ 2018年式モデルカタログ

ディアベル

  • 掲載日／2018年07月03日【ドゥカティ 2018年式モデルカタログ】
  • 特別協力／Ducati Japan
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DUCATI MODELS 2018 Diavel

新時代のスポーツメガクルーザーを創造した
ドゥカティの革命的バイク

152psを発生する1198㏄水冷テスタストレッタ11°DSエンジンはライドバイワイヤ化され、「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」の3種から選べるライディングモードを搭載。ABS、DTC、TFTカラー液晶メーター、スマートキー（リモコンキー）が標準装備されるスタンダードグレード。

1580㎜の長いホイールベースと240幅の極太リアタイヤ、筋肉質な造形の燃料タンクやサイドラジエターなど、ディアベルのスタイルはメガクルーザーそのもの。しかしドゥカティのスポーツ性は継承されており、ワインディングではそのスタイルから想像されるよりもはるかに軽快なハンドリングを発揮する。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
排気量
1198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
12.5：1
最高出力
152hp – 112kW/9,000rpm
最大トルク
12.5kgm – 123Nm/8,000rpm
燃料噴射
三菱電機製電子制御燃料噴射　ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ　ライドバイワイヤシステム
エグゾースト
ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー2個付、アルミ製テールパイプ＆エンドキャップ
ギアボックス
6速
1次減速比
ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ
1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比
チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ
湿式多板、油圧式　クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
フレーム
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル
120mm
フロントホイール
軽合金14本スポーク 3.50 x 17
フロントタイヤ
120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ II
リアサスペンション
プログレッシブリンク　ザックス製フルアジャスタブルモノショック　アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
120mm
リアホイール
軽合金14本スポーク 8.00 x 17
リアタイヤ
240/45 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ II
フロントブレーキ
320mm セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ
265mmディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー ABS
乾燥重量
210kg
車両重量
239kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高
750mm（日本仕様）
ホイールベース
1,580mm
キャスター角
28°
トレール
130mm
全長×全幅×全高
2,235×860×1,192mm
燃料タンク容量
17リットル（リザーブ容量含む）
シート数
ビポスト
ワランティ
2年間距離無制限
サポート
15,000km/12か月
バルブクリアランス点検
30,000km
排出ガス規制
ユーロ4
装備
ライディング・モード、パワー・モード、DSP（ABS+DTC）、 ライド・バイ・ワイヤ、ハンズフリーイグニッション、フルLEDヘッドライト
インストルメント
LCD、TFT液晶カラーディスプレイ

カラーバリエーション・価格

ディアベルの画像
ダークステルス　メーカー希望小売価格（消費税込） ＝ 214万5,000円

2018年式モデルカタログ ディアベルシリーズ

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