ハイパーモタード939 ドゥカティ 2018年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2018 Hypermotard 939

アップライトな乗車姿勢でマルチに使える
ワークブーツのようなドゥカティ

最大出力110psの「テスタストレッタ11°」エンジンをトレリスフレームに搭載するドゥカティ王道の車体構成ながら、モトクロッサー譲りのアップライト乗車姿勢が、スポーツ走行にも街乗りにも、そしてツーリングにも快適さと安全をもたらす異色のオンロードバイク、それがハイパーモタードだ。

スタンダードモデルのライディングモードは「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」の３種で、ABSと８段階に切り替えられるDTCがセットになったドゥカティ・セーフティ・パック（DSP）が組み込まれる。

また、オプションパーツがセットになった３種のパックが用意され、テルミニョーニ製マフラーなどで走行性能を高める「スポーツパック」、グリップヒーターやトップケースキットで利便性が向上する「ツーリングパック」、カーボン製リアフェンダーや高性能盗難装置が装備される「アーバンパック」がある。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11°L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 937 cc
ボア×ストローク: 94 x 67.5 mm
圧縮比: 13.1：1
最高出力: 110 hp (81 kW) @ 9,000 rpm
最大トルク: 9.7 kgm (95 Nm) @ 7,500 rpm
燃料噴射: マレリ製電子制御燃料噴射、スロットルボディフルライドバイワイヤ
エグゾースト: ステンレス製マフラー、触媒コンバーター、O2センサー×2
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.85：1
ギアレシオ: 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.400、4速 1.181、5速 1.043、6速 0.958
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ: 湿式多坂、機械式、セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構付
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: カヤバ製43mm径倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 170 mm
フロントホイール: 軽合金10本スポーク　3.50×17
フロントタイヤ: 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
リアサスペンション: プログレッシブリンク　ザックス製アジャスタブルモノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 150 mm
リアホイール: 軽合金10本スポーク　5.50×17
リアタイヤ: 180/55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2　
フロントブレーキ: 320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 181kg
車両重量: 204 kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 870 mm
ホイールベース: 1,493 mm
キャスター角: 25.5°
トレール: 104 mm
全長×全幅×全高: 2,120×895×1,155mm
燃料タンク容量: 16リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: －
バルブクリアランス点検: －
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、パワーモード、DSP（ABS + DTC）
インストルメント: LCD/ドットマトリックス

カラーバリエーション・価格

レッド　メーカー希望小売価格（消費税込）＝161万5,000円

アイスバーグホワイト・シルク　メーカー希望小売価格（消費税込）＝163万5,000円

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