Ｘディアベルドゥカティ 2018年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2018 XDiavel

所有感をおおいに満たしてくれる
高性能かつ高品質なこだわりのクルーザー

バルブタイミング可変機構を搭載する「テスタストレッタDVT 1262エンジン」によるスムーズなトルク特性、ベルトドライブによる優れた静粛性によって、ディアベルが持つ走行フィールをさらに洗練させたのがＸディアベルだ。

また、ライディングポジション調節システムは、標準装備される３ポジションから選択可能なフットレストをはじめ、オプションパーツとして販売される４ポジションのステップキット、２種類のハンドルバー、５種のシートを組み合わせることで60通りのライディングポジションを作り出せる画期的な機構だ。

電子制御装置は３種のライディングモード、コーナリングABS、DTC、クルーズコントロール（DCC）、スマートキーの他、エンジンパワーを最大限に引き出すためのドゥカティ・パワー・ローンチ（DPL）を標準装備。フルLEDヘッドライトやバックライト付きハンドルスイッチ、スマートキーも採用する。

2018年は仕様変更がなく、従来モデルが継続販売される。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ DVT　デュアルスパークＬ型２気筒水冷デスモドロミック４バルブ
排気量: 1,262cc
ボア×ストローク: 106×71.5mm
圧縮比: 13：1
最高出力: 150hp – 112kW/9,500rpm
最大トルク: 12.8kgm – 126Nm/5,000rpm
燃料噴射: ボッシュ製電子制御燃料噴射、楕円スロットルボディ（56mm径相当）、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: ステンレス製サイレンサー、デュアルオーバル排気、触媒コンバーター、O2センサーｘ2
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比: ベルト：フロントスプロケットZ28　リアスプロケットZ80
クラッチ: 湿式多板油圧式　セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構付
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: 50㎜径アジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 120mm
フロントホイール: 鋳造軽合金 3.50×17
フロントタイヤ: 120/70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
リアサスペンション: シングルショックアブソーバー、リモート・スプリングロード調整機構、片持ち式スウィングアーム、鋳造/トレリスフレーム
リアホイールトラベル: 110mm
リアホイール: 鋳造軽合金 8.00×17
リアタイヤ: 240/45 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ2
フロントブレーキ: 320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製 M4.32 4ピストン、ラジアルマウント・モノブロックキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS標準装備
リアブレーキ: 265mm径ディスク、2ピストンキャリパー、ボッシュ製コーナリングABS標準装備
乾燥重量: 220kg
車両重量: 247kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 755mm
ホイールベース: 1,615mm
キャスター角: 30°
トレール: 130mm
全長×全幅×全高: 2,310×1,010×1,133mm
燃料タンク容量: 18リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、ドゥカティ・セーフティ・パック（ボッシュ製コーナリングABS + DTC)、DPL (ドゥカティ・パワー・ローンチ）、フルライドワイヤ、クルーズコントロール、スマートキー、フルLEDライト、バックライト付ハンドルバースイッチ
インストルメント: 3.5インチ TFTカラーディスプレイと専用の警告灯表示