ムルティストラーダ1200
メーカー希望小売価格(税込) = 185万円
低中回転域の扱いやすさに優れる「テスタストレッタ11°」を搭載し、湿式クラッチとスリッパークラッチを採用。ライド・バイ・ワイヤによる4種の走行モードを備える他、リモコンキーシステム、ABS、DTC までも標準装備し、モダン・ドゥカティの懐の広さを体感できる。
2代目となるマルチパーパスツアラーは、その心臓を空冷から水冷へと進化させて、長距離・長時間におよぶツーリングをさらにダイナミックなものとした。様々な電子制御技術を採用することで、利便性も大きく向上している。ゆとりあるストロークのサスペンションでオフロードも走破可能だが、前後17インチタイヤ構成はオンロードを高速で駆け抜けることを得意とする。ドゥカティらしさに溢れた、エキサイティングなツーリングを堪能しよう。
低中回転域の扱いやすさに優れる「テスタストレッタ11°」を搭載し、湿式クラッチとスリッパークラッチを採用。ライド・バイ・ワイヤによる4種の走行モードを備える他、リモコンキーシステム、ABS、DTC までも標準装備し、モダン・ドゥカティの懐の広さを体感できる。
ベースモデルとの違いは、フロントエアインテーク、カムベルトカバー、リアマッドガード、サイドエアダクトカバーがカーボン製となる他に、オーリンズ製電子制御サスペンションを前後に装備する点だ。サスセッティングをボタンひとつで変更できる便利さは格別だ。
オーリンズ製電子制御サスペンションにより、あらゆるシーンにおいて最適なフィールを瞬時にセットできる利便性に加えて、トップケース、左右パニアケース、グリップヒーター、センタースタンドを標準装備。世界を駆け巡るツーリングにそのまま出発できる。
Sスポーツをベースにボディ色をコルセカラーとなる赤・白・黒のトリコロールとしたスポーティバージョンで、アメリカで開催されるヒルクライムレース「パイクスピーク」での優勝を記念したモデルだ。テルミニョーニ製カーボンマフラーとカーボン製スクリーンが付属する。