ストリートファイター848
メーカー希望小売価格(税込) = 149万円
2012年デビューとなったニューフェイスだが、1100 からのボアダウンでもなければスーパーバイクのカウルを剥ぎとっただけでもなく、フレームから新規開発された。849.4cc 水冷Lツイン「テスタストレッタ11°」と湿式クラッチを組み合わせ、乗りやすさを追求している。
搭載されるエンジンは水冷Lツインで、排気量により2種に大別されるモデル構成もスーパーバイク同様。スーパーバイクシリーズのネイキッドバージョンといって差し支えないが、多くの部分がリファインされ、おもに街乗りで引き立つ特性となっている。2008年のミラノショーで発表された新シリーズだが、血統としては水冷モンスターの後継といえる。過激なエンジンフィールを乗りこなす快感は、ドゥカティ・ラインナップの中でも突出している。
2012年デビューとなったニューフェイスだが、1100 からのボアダウンでもなければスーパーバイクのカウルを剥ぎとっただけでもなく、フレームから新規開発された。849.4cc 水冷Lツイン「テスタストレッタ11°」と湿式クラッチを組み合わせ、乗りやすさを追求している。
スーパーバイク1098 をベースに、シャシーディメンションを見直すことでストリートライドに適した走行フィールを実現したネイキッド。その名に違わぬ過激な特性となっており、1099cc 水冷Lツインのパワーをいかに操るかを楽しめる。2012年モデルでは扱いやすさを向上。