VIRGIN DUCATI | ムルティストラーダ1200Sツーリングエディション ドゥカティ 2010年式モデルカタログ

ムルティストラーダ1200Sツーリングエディション

  • 掲載日／2010年02月25日【ドゥカティ 2010年式モデルカタログ】
  • 特別協力／Ducati Japan
ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像

DUCATI MODELS 2010 Multistrada 1200 S Touring Edition

サイドパニアを標準装備
旅を楽しむムルティストラーダ

オーリンズ製電子制御サスペンションを備え、ABSを標準装備としたムルティストラーダ1200Sには二つのバージョンが設定される。ツーリングエディションではボディ同色のサイドパニアケースを標準装備とするほか、グリップヒーター、センタースタンドといったツーリング向けのイクイップメントが特徴だ。ドゥカティで旅を楽しみたいライダーにとって、ベストな選択肢と言えるだろう。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
エンジン形式
L型2気筒4バルブ　デスモドロミック　水冷
排気量
1,198.4cc
ボア×ストローク
106×67.9mm
圧縮比
11.5：1
最高出力
150.0HP（110.3kw） / 9,250rpm ※諸元値はイタリア仕様
最大トルク
118.7Nm （12.1kgm） / 7,500rpm
燃料供給方式
三菱製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ
エキゾースト
アルミ製テールパイプ、触媒コンバーター、O2センサー2個付、ステンレス製ツインサイレンサー
トランスミッション
6速
一次減速比
ストレートカットギア 減速比 1.84：1
ギアレシオ
１速 2.466、２速 1.764、３速 1.350、４速 1.090、５速 0.958、６速 0.880
最終減速比
530チェーン、フロントスプロケット 15T、リアスプロケット40T
クラッチ形式
湿式多板、油圧式 クラッチ作動力低減アシスト機構、スリッパークラッチ機構
フレーム形式
スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション
オーリンズ製48mmフルアジャスタブル倒立フォーク/電子制御式コンプレッション、リバウンド調整機構
フロントホイールトラベル
170mm
フロントホイール
10本スポーク軽合金
フロントタイヤ
120/70 ZR17
リアサスペンション
プログレッシブリンク、電子制御オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル
170mm
リアホイール
10本スポーク軽合金
リアタイヤ
190/55 ZR17
フロントブレーキ
320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー、ABS標準装備
リアブレーキ
245mmディスク、2ピストンキャリパー
乾燥重量
189kg
シート高
850mm
ホイールベース
1,530mm
キャスター角
25°
全長×全高
2,150×1,400mm
燃料タンク容量
20リットル（リザーブ容量含む）
乗車定員
2名
インストルメント
 

カラーバリエーション・価格

ムルティストラーダ1200Sツーリングエディションの画像
アークティックホワイト（フレーム：レーシンググレイ/ホイール：ブラック）　メーカー希望小売価格（消費税込） = 235万円
レッド（フレーム：レーシンググレイ/ホイール：ブラック）　メーカー希望小売価格（消費税込） = 235万円
ダイヤモンドブラック（フレーム：レーシンググレイ/ホイール：ブラック）　メーカー希望小売価格（消費税込） = 235万円

2010年式モデルカタログ ムルティストラーダシリーズ

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