モンスターS4R カスタムDUCATI | バージンドゥカティ

「峠を楽しむために、とにかく軽くしたかった。計ったら 160kg 台でした」

フェンダー、アンダーカウル、メーターパネルなどあらゆる樹脂パーツにカーボンを奢る。シングルシートは、ゼッケンベース風にカーボン地を残してペイント。クランクケースカバーはマグネシウムで、ライディングハウスのチタン製エキパイ＆カーボンサイレンサーを採用。

「フロンとカウルは憧れのハリス風。マウント方法や装着の角度などはこだわりましたが、走りも譲れませんね」

という言葉通り、高回転まで回るようにエンジンチューンにも着手。ハイカム＆ハイコンプ仕様で、キャブは FCR の前後独立タイプを装着。

制御系には、ブレンボ製マスター＆キャリパー、オーリンズの倒立フォーク。ホワイトパワーのリアサス、マルケジーニのマグホイールにウェーブローターを装着するなど足回りもカスタムポイントが多く、ワインディングを攻める仕様にセッティングされている。

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