ストリートファイターS
- 掲載日/2014年09月02日【カスタムDUCATI】
- 記事提供/『VIRGIN DUCATI』 Vol.04(2014.08.04発行)
不満な部分に手を入れて
自分専用に熟成させています
「ドゥカティというよりストリートファイターのスタイリングが気に入って購入しました」と語るオーナー。そのため、カスタムにおいてもノーマルの雰囲気を壊さないように心がけているようだ。実際、愛車を見てみると、マフラー以外はノーマルとあまり差異がないように見える。
しかしよく見れば、ハンドルやステップを変更し、ポジションが最適化されていることに気付く。それは初めてストリートファイターに乗った印象が見た目とは違い「乗りにくい」というギャップがあったから。曰く「特にノーマルステップは、下過ぎるので、変更は必須でしょう。ドゥカティなので、上げないと扱いにくい。普段の街乗りからツーリングまで、まさしく「足」として使っているため、自分が楽に、扱いやすいようにしたんです」とのこと。
その昔は2ストレプリカで草レースをしていたというだけあり、ポジション合わせが愛車への第一歩ということだろうか。
現在はストリートファイター以外に気になるバイクはないというオーナーだが、購入前には国産旧車も考えたという。どうやら手のかかるバイクがお好きなようである。
あらゆるシーンで使うために「扱いやすく、小奇麗に」がカスタムの基本、とオーナー。
カスタムの詳細をチェック!
ポジションのキモとなるバックステップはバナーレーシング。クラッチ操作が楽になるレリーズやフレームスライダーもバナー製。調整幅の大きさが手の小さいオーナーにありがたいレバーは TWM。目を引くクラッチのプレッシャープレートはラベレッツァ。リアフェンダーはドゥカティパフォーマンス製のカーボン。エアインテークも同じくカーボンとし、質感を向上。マフラーは定番のドゥカティパフォーマンスのテルミニョーニ。
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