スーパースポーツ900SS カスタムDUCATI

徹底した軽量化が
走りの質を激変させる

カスタマイズの肝は、「何を目的としているのか」という一点に集約される。たいていは「カッコよくしたい」というのが目的となるのだろうが、うわべだけのカッコを繕ったところでオートバイの本質は変化しない。そうした行動は“着せ替え”というべきものだ。そもそもカスタマイズにおいてカッコよくするというのは大前提であり、それなくしてカスタマイズともいえない。センスの違いのためにその結果がカッコ悪く見えることは当然あるが、それにしてもカッコよくしようという想いがあるからこそで、「よし、カッコ悪くしよう！」と思い立ってわざわざ金と手間をかける行為にはなかなかお目にかかれない。

この900SSの目的は、徹底した軽量化だという。メーカー発表の乾燥重量で186kgの車体は、カスタマイズにより160kg台にまで軽くなっているそうだ。およそ20kg、この違いが走りの質にどれほどの違いをもたらすのかは、ここで多くを語るよりも自身の経験に照らし合わせていただいたほうがいいだろう。

一瞥しただけで強く印象に残るハリス風のフロントカウルと5本スポークのホイール（マルケジーニ製マグネシウム鍛造）、そしてオーリンズ製倒立フォークは古今混在ではあるが、うまくまとまっている。さらにマグネシウム素材のクランクケースカバー、ライディングハウス製エキパイ＆カーボンサイレンサーなどが加えられ、オーナーの嗜好性を強く反映している。

もちろんカスタマイズは軽量化のみならずエンジンにも及んでおり、高回転までスムーズかつパワフルに吹け上がるべくハイカム＆ハイコンプ仕様となっている。これにFCRキャブがセットされた空冷Lツインは、時代を超えた走りの性能を持つに至っている。