VIRGIN DUCATI | DUCATI試乗インプレッション

スクランブラー デザートスレッド

掲載日／2017年08月10日

2015年にデビューして以来、バリエーションを増やしてきたスクランブラー。そして2017年に目玉モデルとして登場したのがデザートスレッドだ。

スーパースポーツ S

掲載日／2017年06月26日

ハイパーモタード系水冷Lツインをトレリスフレームに搭載した、日常域でのライディングを楽しむためのスポーツモデル。「S」は前後オーリンズを装備した上級バージョン。

ハイパーモタード939

掲載日／2016年07月20日

欧州で根強い人気を誇るハイパーモタードの最新仕様。ユーロ4規制への対応を前提に刷新されたテスタストレッタ11°は、排気量を従来型＋約110ccとなる937ccに拡大。

ムルティストラーダ1200エンデューロ

掲載日／2016年07月05日

前後17インチホイールという自主規制(!?)を解禁し、フロント19インチを採用することでオフロードテイストを強めたのが「ドゥカティ・ムルティストラーダ1200エンデューロ」だ。

モンスター1200R

掲載日／2016年06月29日

四半世紀に渡って熟成を続けて来たドゥカティのモンスターシリーズ。2016年から発売が始まったM1200Rはその最新仕様で、モンスター史上最強の運動性能を獲得している。

Xディアベル／S

掲載日／2016年05月18日

車名からすると派生機種のように思えるけれど、クルーザーならではの魅力を真摯に追及したXディアベル／Sは、ほぼすべてのパーツを専用開発したニューモデルだ。

スーパーバイク959パニガーレ

掲載日／2016年04月20日

デビューから2年が経過したミドルパニガーレが大幅刷新。先代＋57ccとなる955ccの排気量を得たこのモデルを、ドゥカティは“スーパーミッド”と呼んでいる。

スクランブラーSixty2

掲載日／2016年03月30日

ポストヘリテージをコンセプトにしたスクランブラ―シリーズの400cc版。日本では普通二輪免許で乗れる唯一のドゥカティ現行モデルでもある。

ムルティストラーダ1200S（2015）

掲載日／2015年08月17日

“4 bikes in 1”をコンセプトに掲げるドゥカティ製マルチパーパスの最新仕様。エンジンに連続的可変バルブタイミング機構＝DVTを導入した。

スクランブラーアイコン

掲載日／2015年07月10日

伝統を復活させながらも現代の装備を備えて登場した新生ドゥカティ スクランブラーは、走り方も使い方も接し方も自由であり、すべてはライダーの思うがまま。

スーパーバイク1299パニガーレS

掲載日／2015年06月19日

衝撃的なデビューから3年でパニガーレが果たした進化＆熟成。最も注目すべき要素は排気量の拡大だが、多彩な電子制御も大幅なバージョンアップを実現した。

モンスター821

掲載日／2014年10月22日

兄貴分であるモンスター1200 と共通のスタイルを与えられながらも、エンジン＆車体に明確なキャラクターの違いを持つミッドサイズの水冷モンスター。

モンスター1200S

掲載日／2014年07月23日

テスタストレッタ 11°DS エンジンと一新されたシャシー、数々のテクノロジーを手に入れ、空冷エンジンのモンスター1100EVO とバトンタッチしたフラッグシップ。

ディアベルカーボン（2015）

掲載日／2014年06月25日

唯一無二の存在感を盤石なものにするために、フル LED ヘッドライトやデュアルスパークエンジンなどの新技術を採用。安全性と実用性に磨きをかけた。

スーパーバイク899パニガーレ

掲載日／2014年03月12日

848 系の後継として登場したミドルスーパーバイクの最新作。兄貴分の 1199 パニガーレと同様に、アルミモノコックフレームにスーパークワドロエンジンを搭載する。

ムルティストラーダ1200Sグランツーリズモ

掲載日／2013年08月02日

スカイフック・サスペンションを採用する 2013年モデルのムルティストラーダに追加された “大型ケース標準装備のロングツーリングバージョン”。

ハイパーストラーダ

掲載日／2013年07月10日

水冷Ｌツインエンジン「テスタストレッタ11°」を搭載したハイパーモタードをベースに、長距離・長時間ツーリングを快適に走るための各種装備を追加したモデル。

ディアベルストラーダ

掲載日／2013年06月26日

ディアベルにウィンドスクリーン、パッセンジャー用バックレスト、パニアケース、グリップヒーター、電源ソケットなどを装備した “欲張り” 仕様。

ハイパーモタード

掲載日／2013年06月12日

2013年のフルモデルチェンジで、新開発の水冷Ｌツインエンジン「テスタストレッタ11°」を搭載。先代のデザインを継承しながらさらに乗りやすく進化した。

ムルティストラーダ1200S ツーリング

掲載日／2013年02月28日

世界が「最も美しいバイク」と評したデビューから３年、スカイフック・サスペンションの装備やエミッションコントロールの向上など、さらなる高性能化を果たした。

スーパーバイク1199パニガーレS

掲載日／2012年10月31日

ドゥカティの真髄ともいえるスーパーバイク。2012年秋に日本上陸した 1199 パニガーレは、あらゆる面でこれまでのスポーツバイクを凌駕するものに仕上がっていた。

ストリートファイター848

掲載日／2012年03月27日

ストリートファイター848は、公道を存分に楽しみたいライダーにとって、ぜひチェックを入れてほしいニューモデルである。

スーパーバイク848EVO

掲載日／2012年03月13日

世界選手権を戦うワークスマシンに最も近い市販車であるスーパーバイク1198のエッセンスを注ぎ込んだ弟分的存在。ドゥカティの最軽量スーパーバイクだ。

ハイパーモタード796

掲載日／2012年03月06日

積極的なコントロールが楽しめるモタードマシン。1100に対してミドルクラスのハイパーモタード796は、その魅力を日常使用で堪能できるものとなっている。