ハイパーモタード1100EVO ドゥカティ 2011年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2011 Hypermotard 1100 EVO

ドゥカティらしい手強さを
感じさせる空冷Lツイン

ドゥカティの歴史の頂点にたつ空冷Lツイン『デスモドゥエ・エボルツィオーネ』は95psを発生、長いストロークのサスペンションを活かして踊るようなライディングを可能としてるのがハイパーモタード1100EVOだ。車体設計はピエール・テルブランチ。シャープかつマッシブなルックスは彼一流のスタイリッシュさを全身から漂わせる。幅広いハンドルと起きた上体のため、またがった瞬間はついオフロードバイクかと思ってしまうが、走り出してすぐにドゥカティらしいオンロードバイクであることに気づくはずだ。2010年モデルから仕様変更はない。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: L型2気筒2バルブ　デスモドロミック　空冷
排気量: 1,078cc
ボア×ストローク: 98×71.5mm
圧縮比: 11.3：1
最高出力: 95.0HP （69.9kW） / 7,500rpm
最大トルク: 103Nｍ -10.5kgm / 5,750rpm
燃料供給方式: シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ
エキゾースト: 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付
トランスミッション: 6速
一次減速比: ストレートカットギア減速比 1.84：1
ギアレシオ: １速 2.467、２速 1.765、３速 1.350、４速 1.091、５速 0.958、６速 0.857
最終減速比: チェーン／フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ形式: 乾式多板油圧式
フレーム形式: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mmフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 165mm
フロントホイール: 5本スポーク軽合金 3.50×17
フロントタイヤ: 120/70 ZR17ピレリ製ディアブロ・ロッソ
リアサスペンション: プログレッシブリンクザックス製フルアジャスタブルモノショックアルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 141mm
リアホイール: 5本スポーク軽合金 5.50×17
リアタイヤ: 180/55 ZR17ピレリ製ディアブロ・ロッソ
フロントブレーキ: 305mmセミフローティングダブルディスクブレンボ製ラジアルマウント4ピストン2パッドキャリパー
リアブレーキ: 245mmディスク 2ピストンキャリパー
乾燥重量: 172kg
シート高: 845mm
ホイールベース: 1,455mm
キャスター角: 24°
全長×全高: 2,120×1,155mm
燃料タンク容量: 12.4リットル（リザーブ容量含む）
インストルメンツ: デジタルメーター：速度計、回転計、ラップタイム表示、時計、油温、バッテリー電圧、A／Bトリップメーター、トリップフューエル、スケジュールメインテナンス時期。表示・警告灯：ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧低下、燃料リザーブ。イモビライザーシステム。
※DDAシステム装着可