ハイパーモタード796 ドゥカティ 2012年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2012 Hypermotard 796

アップライトポジションで気楽に味わう
スポーツ性と空冷Lツインの鼓動感

搭載する空冷Lツインは「デスモデュエ・エボルツィオーネ」で、先代となる DS1100 をさらに扱いやすくしたエンジンだ。とくに 2,000～4,000rpm でのパーシャル回転において安定してトルクを発生するため、市街地走行やクルーズ時でもストレスがない。

エンジンが扱いやすくなったことで、ハイパーモタード本来の「操る楽しさ」がより強調された。これには湿式となり、APTC 製スリッパークラッチを内蔵したクラッチも大きく貢献している。操作も軽く、快適なライディングを実現した。

ABSやDTCといった電子制御機構は装備されないが、そのぶんピュアなドゥカティを味わえる。空冷ならではの鼓動感と力強さ、ドゥカティらしい軽快でシャープなハンドリングはビギナーからベテランまで唸らせる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン種類: 空冷L型2気筒2バルブ　デスモドロミック
排気量: 803cc
ボア×ストローク: 88×66mm
圧縮比: 11.0：1
最高出力: 81.0HP（59.6kW） / 8,000rpm（日本公道仕様）
最大トルク: 75.5Nm （7.7kgm） / 6,250rpm（日本公道仕様）
燃料噴射: シーメンス製電子制御燃料噴射、45mmスロットルボディ
エグゾースト: 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付
ギアボックス: 6速
１次減速比: ストレートカットギア、減速比 1.85：1
ギアレシオ: 1速 2.461、2速 1.666、3速 1.333、4速 1.130、5速 1.000、6速 0.923
最終減速比: チェーン／フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 41T
クラッチ形式: 湿式多板APTCクラッチ　油圧作動
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製43mm倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 165mm
フロントホイール: 軽合金5本スポーク　3.50×17
フロントタイヤ: 120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ
リアサスペンション: アルミニウム製片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 141mm
リアホイール: 軽合金5本スポーク　5.50×17
リアタイヤ: 180 /55 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ
フロントブレーキ: 305mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 167kg
装備重量: 186kg
シート高: 825mm
ホイールベース: 1,455mm
キャスター角: 24°
燃料タンク容量: 12.4リットル（リザーブ容量含む）
DDA: オプション
DTC: 装備不可
ABS: 装着不可
インストルメンツ: 表示・警告灯：ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧低下、燃料リザーブ、イモビライザーシステム

カラーバリエーション・価格

レッド　メーカー希望小売価格（消費税込） = 119万円

マットホワイト　メーカー希望小売価格（消費税込） = 115万円

マットブラック　メーカー希望小売価格（消費税込） = 115万円

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