ストリートファイター848 ドゥカティ 2014年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2014 Streetfighter 848

セクシーなスタイリングをまとった
街に映えるイタリアンスポーツ

2009年、スーパーバイク 1098 のネイキッドモデルとして登場すると同時に、水冷Ｌツインエンジンを搭載するネイキッドとして、ストリートファイターは新たなシリーズを確立した。しかし 2012年に追加したストリートファイター848 は、“よりストリートで楽しめるスポーツバイク” をコンセプトとし、扱いやすさと乗りやすさを重視したネイキッドバイクとして新規に開発されたという背景を持っている。

搭載される水冷Ｌツインエンジンは排気量 849.4cc の『テスタストレッタ 11°』で、低回転域での豊かなトルクが特徴。フロントフォークはマルゾッキ製、リアショックはザックス製でともにフルアジャスタブルとなっており、扱いやすい特性を狙いながらもストリートファイターたるレーシングスピリットは色濃く残っている。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11° Ｌ型２気筒４バルブデスモドロミック水冷
排気量: 849.4cc
ボア×ストローク: 94×61.2mm
圧縮比: 13.2：1
最高出力: 117hp （86.1kW） / 9,250rpm （日本仕様）
最大トルク: 9.25kgm （90.7Nm） / 9,000rpm （日本仕様）
燃料噴射: マレリ製電子制御燃料噴射、楕円形スロットルボディ
エグゾースト: 2-1-2軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×２、ステンレスツインサイレンサー
ギアボックス: ６速
１次減速比: ストレートカットギア、減速比 1.84：1
ギアレシオ: １速 2.467、２速 1.765、３速 1.400、４速 1.182、５速 1.043、６速 0.953
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 42T
クラッチ: 湿式多板、油圧作動
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 127mm
フロントホイール: 軽合金10本スポーク 3.50×17
フロントタイヤ: 120/70ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
リアサスペンション: プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 127mm
リアホイール: 軽合金10本スポーク 5.50×17
リアタイヤ: 180/60ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ・コルサ
フロントブレーキ: 320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製４ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mm径ディスク、ブレンボ製２ピストンキャリパー
乾燥重量: 169kg
車両重量: 199kg （燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 840mm
ホイールベース: 1,475mm
キャスター角: 24.5°
トレール: 103mm
全長×全幅×全高: 2,120×775×1,131mm
燃料タンク容量: 16.5リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: ２年間距離無制限
サポート: 12,000km
バルブクリアランス点検: 30,000km
24,000km: ユーロ３
装備: DDA、DTC
インストルメント: デジタルディスプレイ：速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、Ａ／Ｂトリップメーター、トリップフューエル、DTC選択モード（システム作動時）、メインテナンススケジュール表示、警告・表示灯：ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、DTCシステム介入、油圧、燃料リザーブ、イモビライザー