ディアベルカーボンドゥカティ 2015年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2015 Diavel Carbon

カーボンパーツを各部に誂えた
高い質感が特徴の上位モデル

その名が示すとおり、各部に奢られたカーボンパーツはディアベルのスタイリングを強調しながら、高品質感を演出。ガソリンタンクパネル、シングルシートカバー、フロントフェンダーがカーボンとなる。

また、前後ホイールはマルケジーニ製の鍛造軽合金となり、さらに高級感のある仕上げとなっているだけでなく、スタンダードのディアベルよりも2.5kgの軽量化を達成。このホイールに合わせてブレーキディスクもデザイン変更されており、鍛造ホイールのスポークと調和を高め、美しさをより際立たせたものとなっている。前後ホイールやカーボンパーツを合わせた軽量化効果は、乾燥重量でディアベルよりも5kgも軽い205kgという数字に表れている。

エンジンやシャシーの主要諸元はディアベルから変更はなく、独特のスポーツクルージングの世界を存分に味わえる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11°DS L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 1,198.4cc
ボア×ストローク: 106×67.9mm
圧縮比: 12.5：1
最高出力: 112hp – 82kW/6,500rpm（日本仕様）
最大トルク: 11.9kgm – 117Nm/6,250rpm（日本仕様）
燃料噴射: 三菱電機製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ、ライドバイワイヤシステム
エグゾースト: ステンレスサイレンサー、触媒コンバーター、O2センサー×2、アルミテールパイプ＆エンドキャップ
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速2.466、2速1.764、3速1.350、4速1.090、5速0.958、6速0.880
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット43T
クラッチ: 湿式多板、油圧式、クラッチ作動力低減アシスト機構・スリッパークラッチ機構付
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mmDLCコートフルアジャスタブル倒立フォーク
フロントホイールトラベル: 120mm
フロントホイール: マルケジーニ製鍛造軽合金10本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ: 120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
リアサスペンション: プログレッシブリンク、ザックス製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 120mm
リアホイール: マルケジーニ製鍛造軽合金10本スポーク、8.00×17
リアタイヤ: 240/45ZR17、ピレリ製ディアブロ・ロッソII
フロントブレーキ: 320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー
リアブレーキ: 265mm径ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
乾燥重量: 205kg
車両重量: 234kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 750mm（日本仕様）
ホイールベース: 1,580mm
キャスター角: 28°
トレール: 130mm
全長×全幅×全高: 2,235×860×1,192mm
燃料タンク容量: 17リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ3
装備: ライディング・モード、パワー・モード、DSP（ABS＋DTC）、ライド・バイ・ワイヤ、ハングフリーイグニッション、フルLEDヘッドライト、カーボンファイバーコンポーネント、マルケジーニ製鍛造ホイール機械仕上げ
インストルメント: 液晶ディスプレイ