ハイパーモタードSP ドゥカティ 2015年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2015 Hypermotard SP

ハイグレードパーツでスポーツ性を
高めた真にハイパーなモタード

“SP”が冠された上位モデルで、各部に専用パーツを装着することによって4kgもの軽量化を達成したスポーティさが特徴のモデル。

エクステリアではフロントフェンダーとエンジンガードがカーボンとなり、グリップ力に優れる特殊加工の専用シートが装着される。前後サスペンションも専用品となり、フロントフォークはアノダイズドコートされたインナーチューブを持つマルゾッキ製の倒立テレスコピック。リアはオーリンズ製フルアジャスタブルショックを装備した。ストロークもそれぞれ延長され、よりアグレッシブなスポーツライディングに対応する。

ライディングモードもハイパーモタードSP専用で『レース』『スポーツ』『ウエット』の3種となっており、とくに『レース』ではハイパーモタードが持つ本来のパワーとトルクを存分に発揮することができる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: テスタストレッタ11° L型2気筒 4バルブデスモドロミック水冷
排気量: 821.1cc
ボア×ストローク: 88×67.5mm
圧縮比: 12.8：1
最高出力: 110hp – 81kW/9,250rpm
最大トルク: 9.1kgm – 89Nm/7,750rpm
燃料噴射: マレリ製電子制御燃料噴射、52mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: 2-1軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.85：1
ギアレシオ: 1速2.466、2速1.764、3速1.400、4速1.181、5速1.043、6速0.958
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット45T
クラッチ: 湿式多板、ワイヤ式APTCクラッチ
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: マルゾッキ製50mm径フルアジャスタブル倒立フォーク、アノダイズドコート・アルミニウムインナーチューブ
フロントホイールトラベル: 185mm
フロントホイール: 鍛造軽合金3本スポーク、3.50×17
フロントタイヤ: 120/70ZR17、ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
リアサスペンション: プログレッシブリンク、オーリンズ製フルアジャスタブルモノショック、アルミニウム片持ち式スイングアーム
リアホイールトラベル: 175mm
リアホイール: 鍛造軽合金3本スポーク、5.50×17
リアタイヤ: 180/55ZR17、ピレリ製ディアブロ・スーパーコルサSP
フロントブレーキ: 320mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストンラジアルマウントキャリパー
リアブレーキ: 245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
乾燥重量: 171kg
車両重量: 194kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 870mm（日本仕様）
ホイールベース: 1,505mm
キャスター角: 25.5°
トレール: 104mm
全長×全幅×全高: 2,110×860×1,220mm
燃料タンク容量: 16リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ3
装備: ライディング・モード、パワーモード、DSP（ABS＋DTC）、アルミニウムテーパード・ハンドルバー、カーボンファイバー：フロントフェンダー、タイミングベルトカバー
インストルメント: LCD/ドットマトリックス