ムルティストラーダ1200S ドゥカティ 2016年式モデルカタログ

DUCATI MODELS 2016 Multistrada 1200 S

電子制御サスペンションで快適かつ安全に
アドベンチャーツーリングを楽しめる

ムルティストラーダ1200のSバージョンの最大の特徴は、セミアクティブ式電子制御サスペンション（DSS EVO）を装備している点で、路面状況や走行状態に合わせて瞬時にダンピング性能を変化させることで、安全かつ快適な走行性能を実現している。

もちろん装備群はさらに豪華になっており、フロントブレーキはスーパーバイクと同一となる330mm大径ローター＋ブレンボ製M50となる他、マシン仕上げの軽量鍛造アルミホイール、フルLEDヘッドライト、DCL（ドゥカティ・コーナリングライト）、5インチフルカラー液晶メーターパネルを備える。DMS（ドゥカティ・マルチメディア・システム）はスマートフォンと連動することで、ツーリングに役立つ情報を素早く入手できる。

スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。

エンジン形式: ドゥカティ・テスタストレッタDVT　デスモドロミック可変バルブ、L型2気筒4バルブ　デュアルスパーク　水冷
排気量: 1198.4cc
ボア×ストローク: 106×67.9mm
圧縮比: 12.5：1
最高出力: 150hp – 112kW/9,500rpm（日本仕様）
最大トルク: 13.1kgm – 128Nm/7,500rpm（日本仕様）
燃料噴射: ボッシュ製電子制御燃料噴射、56mm径スロットルボディ、フルライド・バイ・ワイヤ
エグゾースト: ステンレス製サイレンサー、触媒コンバーター、O2センサーx2、アルミニウム製テールパイプ
ギアボックス: 6速
1次減速比: ストレートカットギア、減速比1.84：1
ギアレシオ: 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
最終減速比: チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット40T
クラッチ: 湿式多版　油圧式　セルフサーボ/スリッパークラッチ機構付
フレーム: スチールパイプトレリスフレーム
フロントサスペンション: ザックス製48mm径フルアジャスタブル倒立フォーク/ 電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
フロントホイールトラベル: 170mm
フロントホイール: 軽合金Y字3本スポーク　3.50 x 17
フロントタイヤ: 120/ 70 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル II
リアサスペンション: ザックス製フルアジャスタブルモノショック/電子制御コンプレッション、リバウンド、スプリングプリロード調整機構　アルミニウム製片持ち式スイングアーム、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション（DSS）
リアホイールトラベル: 170mm
リアホイール: 軽合金Y字3本スポーク　6.00 x 17
リアタイヤ: 190/55 ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
フロントブレーキ: 330mm径セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製EVO M50 4ピストン・2パッドラジアルマウントキャリパー、ラジアルポンプ付コーナリングABS標準装備
リアブレーキ: 265mm径ディスク、2ピストンフローティングキャリパー、コーナリングABS標準装備
乾燥重量: 212kg
車両重量: 235kg（燃料と油脂類すべてを含む）
シート高: 800-820mm（可変式）
ホイールベース: 1,529mm
キャスター角: 24°
トレール: 109mm
全長×全幅×全高: 2,200×NA×NAmm
燃料タンク容量: 20リットル（リザーブ容量含む）
シート数: ビポスト
ワランティ: 2年間距離無制限
サポート: 15,000km/12か月
バルブクリアランス点検: 30,000km
排出ガス規制: ユーロ4
装備: ライディング・モード、パワー・モード、DSP（コーナリングABS+DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）、クルーズコントロール、ドゥカティ・コーナリング・ライト付フルLEDヘッドライト、スマートキー、バックライト・ハンドルバー・スイッチ、マルチメディア・システム用Bluetooth
インストルメント: 5インチTFTカラー液晶