モンスター821
- 掲載日/2017年02月10日【ドゥカティ 2017年式モデルカタログ】
- 特別協力/Ducati Japan
DUCATI MODELS 2017 Monster 821
水冷Lツインと電子制御テクノロジーで
スポーティな走りを気軽に楽しめる
821cc水冷テスタストレッタ11°DSエンジンは強度メンバーにもなっており、ドゥカティらしさに溢れるトレリスフレームはコンパクトに設計されているのが現代モンスターの特徴。ミドルクラスとなるモンスター821には、両持ち式スイングアームと180幅リアタイヤが装着され、軽快なハンドリングと路面追従性を実現。日常的な街乗りからツーリングまで、スポーティなライディングを快適に楽しめる。
ライド・バイ・ワイヤによるライディングモードを備え、「スポーツ」「ツーリング」「アーバン」から好みの設定を選ぶことが可能。ABS、DTCも標準装備されており、電子制御技術による安全性と快適性をしっかりと味わえる。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
- エンジン形式
- テスタストレッタ11° DS L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷
- 排気量
- 821cc
- ボア×ストローク
- 88×67.5mm
- 圧縮比
- 12.8:1
- 最高出力
- 101hp – 74.6kW/8,000rpm(日本仕様)
- 最大トルク
- 9.1kgm – 89.4Nm/7,750rpm(日本仕様)
- 燃料噴射
- ミクニ製電子制御燃料噴射 53mm径スロットルボディ、ライド・バイ・ワイヤシステム
- エグゾースト
- 2-1 軽量エグゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付
- ギアボックス
- 6速
- 1次減速比
- ストレートカットギア、減速比1.85:1
- ギアレシオ
- 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
- 最終減速比
- チェーン、フロントスプロケット15T、リアスプロケット46T
- クラッチ
- 湿式多板 ワイヤ式 クラッチ作動力低減アシスト機構& スリッパークラッチ機構付
- フレーム
- スチールパイプトレリスフレーム
- フロントサスペンション
- 43mm径倒立フォーク
- フロントホイールトラベル
- 130mm
- フロントホイール
- 軽合金10本スポーク 3.50×17
- フロントタイヤ
- 120/ 70 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
- リアサスペンション
- ザックス製フルアジャスタブル水平モノショック、プログレッシブリンク、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
- リアホイールトラベル
- 140mm
- リアホイール
- 軽合金10本スポーク 5.50×17
- リアタイヤ
- 180/60 ZR17 ピレリ製ディアブロ・ロッソ 2
- フロントブレーキ
- 320mm径 セミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M4-32 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー
- リアブレーキ
- 245mm径デイスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
- 乾燥重量
- 179.5kg
- 車両重量
- 205.5kg(燃料と油脂類すべてを含む)
- シート高
- 785-810mm(可変式)
- ホイールベース
- 1,480mm
- キャスター角
- 24.3°
- トレール
- 93.2mm
- 全長×全幅×全高
- 2,170×800×1,055mm
- 燃料タンク容量
- 17.5リットル(リザーブ容量含む)
- シート数
- ビポスト
- ワランティ
- 2年間距離無制限
- サポート
- 15,000km/12か月
- バルブクリアランス点検
- 30,000km
- 排出ガス規制
- ユーロ4
- 装備
- ライディング・モード、パワーモード、ドゥカティ・セーフティ・パック(ABS+DTC)ライド・バイ・ワイヤ、タンデム用ハンドルバー、シートカバー
- インストルメント
- LCD
カラーバリエーション・価格
レッド メーカー希望小売価格(消費税込) = 138万2,000円
ダスト・グレイ メーカー希望小売価格(消費税込) = 141万2,000円
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