1299パニガーレRファイナルエディション
- 掲載日/2018年07月03日【ドゥカティ 2018年式モデルカタログ】
- 特別協力/Ducati Japan
DUCATI MODELS 2018 1299 Panigale R Final Edition
カーボンモノコックフレームを採用した
世界限定500台の究極のドゥカティ
ドゥカティ史上、最強にして最後となったスーパーバイク用Lツインエンジン「スーパークワドロ」を搭載するパニガーレ1299の特別仕様車。車名に「R」を冠しているものの、WSBホモロゲモデルゆえ排気量が1198㏄だった2017年モデルと異なり、ファイナルエディションとなった2018年のパニガーレ1299Rは1285㏄のスーパークワドロエンジンを搭載している。
そのエンジンはチタニウム製コンロッドとバルブ、タングステン・ウエイト付クランクシャフトなどが組み込まれ、カムシャフトや吸気ダクトの見直しによって最適化。209psを叩き出す最強Lツインに仕上がっている。
フロントフォークはNIX30 TiNコート43㎜フルアジャスタブル、リアショックはTTX36フルアジャスタブルモノショックと前後ともにオーリンズ製。ブレンボ製M50フロントブレーキキャリパー、マルケジーニ製鍛造アルミニウムホイール、アクラポビッチ製チタンフルエキゾーストなどにより、装備重量は190㎏に抑えられている。
6軸IMUの搭載により、コーナリングABS、DTC EVO、DWC EVO(ウィリーコントロール)、アップ/ダウン対応のDQS EVOなどは最新バージョンにアップデートされた他、DDA+モジュール(GPS、リーンアングル)、オートマチック・キャリブレーション・システムなども採用する。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
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スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
- エンジン形式
- スーパークアドロ:L型2気筒、デスモドロミック 4バルブ、水冷
- 排気量
- 1,285 cc
- ボア×ストローク
- 116 x 60.8 mm
- 圧縮比
- 13.0:1
- 最高出力
- 154 kW (209 ps) @ 11,000 rpm
- 最大トルク
- 142.0 Nm (14.5 kgm) @ 9,000 rpm
- 燃料噴射
- 三菱電機製電子制御燃料噴射、ツイン・インジェクター、フルライド・バイ・ワイヤシステム、空力を考慮したバルブ及びファンネル付楕円スロットルボディ
- エグゾースト
- 2-1-2 システム、アクラポビッチ製チタニウム・メインエグゾーストパイプ、アクラポビッチ製チタニウム・ツインサイレンサー、 O2センサーX2、触媒コンバーターX2
- ギアボックス
- 6速 ドゥカティ・クイック・シフト (DQS) アップ / ダウン
- 1次減速比
- ストレートカットギア、減速比1.77:1
- ギアレシオ
- 1速 2.467 2速 1.875 3速 1.500 4速 1.250 5速 1.091 6速 0.958
- 最終減速比
- チェーン:フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 39T
- クラッチ
- 湿式多板 油圧式 セルフサーボ/スリッパ―クラッチ機構
- フレーム
- アルミニウム製モノコックフレーム
- フロントサスペンション
- オーリンズ製NIX30 43mm径TiNコートフルアジャスタブル倒立フォーク
- フロントホイールトラベル
- 120mm
- フロントホイール
- 鍛造軽合金3本スポーク 3.50 x 17
- フロントタイヤ
- ピレリ製ディアブロ スーパーコルサSP 120/70 ZR17
- リアサスペンション
- オーリンズ製TTX36フルアジャスタブル水平モノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム
- リアホイールトラベル
- 130mm
- リアホイール
- 鍛造軽合金3本スポーク 6.00 x 17
- リアタイヤ
- ピレリ製ディアブロ スーパーコルサSP 200/55 ZR17
- フロントブレーキ
- ブレンボ製M50 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー、330mm径セミフローティング・ダブルディスク、ボッシュ製コーナーリングABSユニット
- リアブレーキ
- ブレンボ製 2ピストン キャリパー、245 mm径ディスク、ボッシュ製コーナリングABSユニット
- 乾燥重量
- 168 kg
- 車両重量
- 190 kg(燃料と油脂類すべてを含む)
- シート高
- 830mm
- ホイールベース
- 1,443 mm
- キャスター角
- 24°
- トレール
- 96mm
- 全長×全幅×全高
- —
- 燃料タンク容量
- 17リットル
- シート数
- モノポスト
- ワランティ
- 24ヶ月距離無制限
- サポート
- 12,000km/12か月
- バルブクリアランス点検
- 12,000 km – 公道走行での使用の場合
- 排出ガス規制
- ユーロ4
- 装備
- ライディング・モード、パワーモード、Ducati Safety Pack(ボッシュ製コーナリングABS+DTC Evo)、ドゥカティクイックシフト(DQS) アップ/ダウン、ドゥカティ・トラクションコントロールEVO(DTC EVO)、ドゥカティ・ウイリーコントロールEVO(DWC EVO)、エンジンブレーキ・コントロール(EBC)、フルライド・バイ・ワイヤ (RbW)、DDA+モジュール(GPS、リーンアングル)、オートマチック・キャリブレーション・システム、DTC/DWC/EBC設定用補助スイッチ、チタニウム製コンロッド&バルブ、タングステン・ウエイト付クランクシャフト、リチウムイオンバッテリー、マルケジーニ製鍛造軽合金ホイール、アクラポビッチ製チタニウム・フルエグゾースト
- インストルメント
- TFTカラー液晶ディスプレイ
カラーバリエーション・価格
トリコロール・カラー メーカー希望小売価格(消費税込) = 455万円
2018年式モデルカタログ パニガーレシリーズ
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