2013 MotoGPレポート第9戦アメリカ DUCATIサーキット情報局

2013 MotoGP #09 United States（2013.07.21）

ラグナセカで、ヘイデンは８位
ドヴィツィオーゾは９位フィニッシュ

MotoGP 第９戦のアメリカ GP で、ドゥカティ・チームのニッキー・ヘイデンとアンドレア・ドヴィツィオーゾは、レース全体で激しいバトルを展開、最終的に８位と９位でフィニッシュした。

３列目および４列目からスタートしたチームメートは、オープニングラップ終了時点で８番手と９番手を走行。レース中盤まで、ヘイデンがドヴィツィオーゾを追う展開となり、その後は接近戦となった。24周目にヘイデンがオーバーテイクをしかけたところ、コーナー前のストレートで両者のフロントが接触。ヘイデンは第２コーナーで大きく膨らんでしまう。しかし、その後再びヘイデンはドヴィツィオーゾを射程圏内に捉え、残りわずか２周半のコルクスクリュでドヴィツィオーゾをパスし、そのままフィニッシュした。

モスクワ・レースウェイで同日に開催されたスーパースポーツ世界選手権で、事故により命を落としたアンドレア・アントネッリを追悼するため、ヘイデンとドヴィツィオーゾのデスモセディチ GP13 のフロント・フェアリングには、黒いストライプが装着された。

2013 MotoGP シーズンは中盤に突入し、３週間の夏休みに入るが、ドヴィツィオーゾは木曜日にミザノで行われるテストに参加する予定である。

RIDER'S VOICE

ニッキー・ヘイデン／８位

「我々にとって楽な週末ではなかった。もちろん、さらに上のポジションを目指していたけれど、現状では我々のポテンシャルに限界があることはわかっていた。スタートがうまくいかずに、４周目くらいにリアブレーキが効かなくなった。おそらくオーバーヒートが原因だと思う。２周ほどリアブレーキが効かない状況が続いたが、その後回復してドヴィツィオーゾに近づくことができた。接触した際、彼は視界に入っていなかったが、ハンドルに少し衝撃を感じた。非常に接近した状態で、第２コーナーに進入したときだった。握っていたクラッチレバーが離れてしまい、ハンドルが振られてしまった。シフトを戻すためにレバーを操作することができなかったので、４速でコーナーを回ることになり、体勢を立て直すために少し時間がかかってしまった。しかし、その後ドヴィツィオーゾに追いついてパスすることができた。８位という結果を喜ぶことはできない。特に今回のようにバンピーなコースでは、ライバルはさらに強くなっている。夏休みが終わるまでに、さらにマシンを改善できれば良いと思っている。アンドレア・アントネッリのニュースを聞いて悲しい気持ちで一杯だ。同じライダーとして、このような悲劇はニ度と起こってほしくない」

アンドレア・ドヴィツィオーゾ／９位

「想像していた通り、タフなレースとなった。マシンを正確にコントロールするのが難しい状況だった。レース全体を通して１分23秒台で走りたかったが、それはできなかった。レースの終盤で、ニッキーにオーバーテイクされてしまったが、ベストは尽くした。ニッキーとの差を広げるために走りのリズムを作ろうとしていたが、最後に私との差を広げたのはニッキーだった。フロントの接地感が薄く、マシンを思い通りに操れなかった。ストレートでマシンがふらつく傾向があり、コントロールが難しいため、ヘイデンのマシンと接触してしまった。ある意味では危険な状況だったが、マシンが意図しない挙動を示している場合、このようなことが発生してもおかしくはない。モスクワで開催されているスーパースポーツ世界選手権でアンドレア・アントネッリが事故を起こしたニュースは、今朝届いた。彼の家族とチームのことを考えている。彼とは同年代で、チャリティー・イベントのモトクロスレースに一緒に出場したことがある。本当に悲惨なニュースで残念だ」

パオロ・チャバッティ／ドゥカティ・モト GP プロジェクト・ディレクター

「残念なことに、今日のレースは、モスクワのスーパースポーツ世界選手権でのアンドレア・アントネッリの事故のニュースから始まった。パドック全体が悲しみに包まれた。アンドレアのことは個人的に知っている。ドゥカティ・チームを代表して、彼の家族、チーム、そしてすべての関係者と友人に哀悼の意を表したい。ニッキーとアンドレアは、８番手と９番手で他の集団とは離れてしまったが、お互いに非常に接近した良いバトルをしたと思う。しかし、レースの結果に満足しているわけではない。トップ集団との間には、まだかなりの差があるが、そのギャップを埋めるために最善の努力を続けていきたい」