VIRGIN DUCATI | ストリートファイター848のユーザーインプレ・評価 ユーザーインプレ

何よりスタイル。そして加速。ハンドルの切れ角が以前のモンスター400より大きいので、Uターンが楽。持っている人が少ないのか、見かけない。タンデムシートがモンスターより安定。

クラッチが重い（レリーズを交換しても重い）。車高が高い（立ちゴケを2回して、前後サスペンションを柔らかくした）。ちょっとアクセルを捻ったら、すぐ制限速度を超える。低中速がちょっと弱いかと。燃料タンクやアンダーカウルなどのロゴがシールなので、磨くと端っこが剥がれる。

良くも悪くも尖っています。ゆっくり進む、ゆっくり曲がる、が得意ではないと思います。ですが、内圧コントロールバルブの追加で低中速が太くなりました。もちろん高速で進む、高速で曲がる、はもともと得意なので、心配なしです。2,000km走ってノントラブル。モンスター400のときも大きなトラブルは1回だけ（キルスイッチが断線）だったので、安心感はあるんじゃないですか？