ムルティストラーダ1200Sパイクスピーク
- 掲載日/2014年02月25日【ドゥカティ 2013年式モデルカタログ】
- 特別協力/Ducati Japan
DUCATI MODELS 2013 Multistrada 1200 S Pikes Peak
ムルティストラーダの運動性能を
極限まで引き出したスポーティグレード
アメリカ・コロラド州で開催される登山レース「パイクスピーク・ヒルクライム」で、ムルティストラーダ1200 は常勝を続けており、その実力が証明されている。このバージョンは 1199パニガーレSと同様のデザインを持つマルケジーニ製アルミ鍛造ホイールやカーボンパーツの装備によって、ベースモデルから 2kg もの軽量化を達成している。
カーボンパーツ群は、フロントエアインテーク、フロントフェンダー、タイミングベルトカバー、リアマッドガード、左右エアディフレクター。専用ウィンドスクリーンとテルミニョーニ製カーボンサイレンサー(スリップオン。保安基準適合品)が同梱される。もちろんセミアクティブサスペンション DSS(ドゥカティ・スカイフック・サスペンション)、DTC、ABS も装備され、死角のないスポーティモデルとして完成の域に達している。
スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入される場合はDUCATI正規ディーラーへお問い合わせください。
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- エンジン形式
- テスタストレッタ11°DS L型2気筒 4バルブデスモドロミック 水冷
- 排気量
- 1,198.4cc
- ボア×ストローク
- 106×67.9mm
- 圧縮比
- 11.5:1
- 最高出力
- 105HP (77.2kW) / 6,000rpm (日本仕様)
- 最大トルク
- 116.6Nm (11.9kgm) / 6,000rpm (日本仕様)
- 燃料噴射
- 三菱電機製電子制御燃料噴射、ミクニ製電子制御楕円形スロットルボディ
- エグゾースト
- エグゾーストアルミニウムテールパイプ、触媒コンバーター、O2センサー2個、ステンレスツインサイレンサー
- ギアボックス
- 6速
- 1次減速比
- ストレートカットギア、減速比 1.84:1
- ギアレシオ
- 1速 2.466、2速 1.764、3速 1.350、4速 1.090、5速 0.958、6速 0.880
- 最終減速比
- 530チェーン/フロントスプロケット 15T、リアスプロケット 40T
- クラッチ
- 湿式多板 油圧作動、クラッチ作動力低減アシスト機構、スリッパークラッチ機構
- フレーム
- スチールパイプトレリスフレーム
- フロントサスペンション
- ザックス製48mmフルアジャスタブル倒立フォーク、電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構、ドゥカティ・スカイフック・サスペンション
- フロントホイールトラベル
- 170mm
- フロントホイール
- 軽合金10本スポーク 3.50×17
- フロントタイヤ
- 120/70ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイル
- リアサスペンション
- ザックス製フルアジャスタブルモノショック 電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構、電子制御スプリングプリロード調整機構(DSS)、アルミニウム片持ち式スイングアーム
- リアホイールトラベル
- 170mm
- リアホイール
- 軽合金10本スポーク 6.00×17
- リアタイヤ
- 190/55ZR17 ピレリ製スコーピオン・トレイ
- フロントブレーキ
- 320mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアルマウントキャリパー
- リアブレーキ
- 245mmディスク、ブレンボ製2ピストンキャリパー
- 乾燥重量
- 194kg
- 車両重量
- 222kg (燃料と油脂類すべてを含む)
- シート高
- 825mm
- ホイールベース
- 1,530mm
- キャスター角
- 25°
- トレール
- 110mm
- 全長×全幅×全高
- 2,200×945×1,310~1,455(スクリーン高調節により変動)mm
- 燃料タンク容量
- 20リットル (リザーブ容量含む)
- シート数
- ビポスト
- ワランティ
- 2年間距離無制限
- サポート
- 12,000km
- バルブクリアランス点検
- 24,000km
- 排出ガス規制
- ユーロ3
- 装備
- ライディングモード、パワーモード、DSS、DSP(ABS 9ME+DTC)、RbW、ハンズフリー・イグニッション機能、マルケジーニ製鍛造ホイール、カーボンファイバーコンポーネント/レーシングスクリーン、フロント・フェンダー、リヤ・フェンダー、タイミングベルト・カバー、サイドエアダクトカバー、フロント・エアインテーク、テルミニョーニ製カーボンファイバー・サイレンサー(EU型式認証)、オリジナル・ウインドスクリーン
- インストルメント
- マルチファンクションデジタルディスプレイ(2種類のディスプレイ表示、ホワイト色LED) ディスプレイ1/距離計(オドメーター、A/Bトリップ)、速度計、エンジン回転数、時計、ギアポジション、水温、燃料レベル ディスプレイ2(ドットマトリックス表示)/トリップコンピューター(到着予想時刻、航続可能距離、瞬間燃費、平均燃費、平均速度、外気温、走行時間)、メンテナンス・スケジュール(km表示)、故障警告と詳細の表示(自己診断機能)、表示単位設定メニュー ライディング・モード管理インターフェイス(コーナリング時のパワーとアクセレーション、トラクションコントロールの調整) “ハンドルロック”、“Parking”ポジションの表示 警告・表示灯/油圧警告、ニュートラル、EOBD(ダイアグノーシス)、方向指示器、燃料リザーブ警告、ハイビーム、レブリミット警告、DTC(トラクション・コントロール)システム作動表示、イモビライザー(キー・オフ時) ヘッドライトコントロール/エンジン始動時の自動消灯、キーオンから60秒以内にエンジンを始動しない場合の自動消灯
カラーバリエーション・価格
コルセ メーカー希望小売価格(消費税込) = 247万5,000円
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モンスター20thアニバーサリーエディション
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